Soi cầu Việt Nam

Đáng nói, dù bật đèn xi-nhan bên phải, nhưng tài xế chiếc Suzuki Celerio lại cho xe vượt và lách sang làn bên trái (làn sát dải phân cách, thường dành cho các xe rẽ trái hoặc đi thẳng). Chưa hết, khi đèn chuyển xanh, tài xế này lại khiến nhiều người chứng kiến một phen “nóng mắt” khi đánh lái cho xe rẽ ngược sang phải, vào đường Thủ Khoa Huân.

Tôi hay nói đùa với mấy thằng bạn rằng quán chú Thiện đông khách tại vì ổng “sống kỹ”! Lúc mới hay tin dịch Covid-19 nhen nhóm ở TP.HCM, ổng đã đóng cửa quán một tháng. Mãi sau này nhà nước mở cửa dần, cho bán mang về, ổng nghỉ thêm một tháng nữa. Chiều chiều, ổng đeo khẩu trang khoan thai đi bộ thể dục thể thao, “còn thở còn gỡ”.

Tôi theo anh về miền Tây vào những ngày hè 17 năm trước. Lúc đó cầu Cần Thơ chưa xây, đường về nhà anh phải đi qua một bến phà lộng gió. Tôi còn nhớ hình ảnh một đứa con gái miền Đông không biết bơi, líu ríu nắm tay anh bước lên chiếc cầu phà nhấp nhô, vừa sợ nhưng cũng vừa thích thú. Gió sông mát lành mang theo hương nước ngọt phù sa, từng con sóng vỗ hiền hòa đưa phà cập bến.

Đặc biệt là việc thay đổi thói quen trong thực hiện giao tiếp giữa người dân - doanh nghiệp với cơ quan hành chính. Người dân, doanh nghiệp hoàn toàn thay đổi trong nhận thức từ việc đến với cơ quan hành chính là "hành là chính" sang "cung cấp dịch vụ" thay đổi từ việc "phải đến trực tiếp" bằng "sử dụng công nghệ" để giải quyết các yêu cầu.

Đến nay, MV Cánh chim phượng hoàng sau hơn 2 ngày ra mắt đạt hơn 1,2 triệu lượt xem trên YouTube, cho thấy sức hút của một tác phẩm nghệ thuật được đầu tư công phu cả về chất xám lẫn kinh phí. Sau sản phẩm này, Tùng Dương sẽ giới thiệu 1 MV nhạc trẻ kết hợp với các gương mặt hot nhất hiện nay, 1 dự án đĩa than, 1 album phòng thu mang tên Multiverse (Đa vũ trụ) và đặc biệt là 1 concert lớn của riêng anh vào cuối năm nay.

Theo báo cáo của Reportlinker.com, cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 đã thay đổi ngành Ngân hàng, Dịch vụ Tài chính và Bảo hiểm (BFSI), kéo theo nhiều thay đổi về quy định và tăng chi phí tuân thủ. Kể từ năm 2008, các cơ quan quản lý đã phạt hơn 300 tỉ USD đối với các công ty không đạt được các tiêu chuẩn tuân thủ.